pedra de bingo
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pedra de bingo,Enfrente o Desafio de Sabedoria com a Hostess Online em Jogos de Cartas, Onde Cada Mão Pode Ser a Chave para a Vitória ou uma Oportunidade de Aprendizado..Em outubro de 1976 o primeiro protótipo do DeLorean foi completado por William T. Collins, engenheiro-chefe da DMC (anteriormente engenheiro-chefe da Pontiac); o protótipo foi conhecido como «DSV-1» ou «DeLorean Safety Vehicle». À medida que o desenvolvimento do carro continuou, o modelo foi denominado «DSV-12» e posteriormente «DMC-12», pois a DMC tinha como objetivo um preço de venda de US $ 12.000 no momento do lançamento. O protótipo 1 tinha um motor central-traseiro do Citroën CX de quatro cilindros em linha, mas foi considerado pouco potente para o DeLorean. Originalmente, no modelo de produção o motor ia ser um Wankel (também da Citroën), mas foi substituído por um projeto francês chamado PRV (Peugeot-Renault-Volvo), um motor V6 de injeção que melhorava a baixa eficiência do motor Wankel, o que foi um aspecto importante devido à escassez de combustível que o mundo inteiro estava sofrendo com a crise do petróleo de 1973. O motor teve que ser movido desde a localização central-traseira no protótipo 1 para uma localização traseira no protótipo 2, uma configuração que seria mantida no veículo de produção.,O '''DMC DeLorean''' é um carro desportivo produzido entre 1981 e 1982 pela empresa automobilística estadunidense DeLorean Motor Company (DMC). É conhecido como ''o DeLorean'', pois este foi o único modelo fabricado pela empresa. O carro algumas vezes também é referido por sua designação interna de pré-produção, '''DMC-12'''. Porém, o nome DMC-12 nunca foi usado em vendas ou material de marketing para o modelo de produção..
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